車種:四期噴射勁戰 NXC125FI (1P51)
狀況:節流閥負壓膜破裂更新

這篇算是之前清節流閥的後篇吧。雖之前的應急處理在騎乘上行得通,但當時順便叫的貨到了,就直接衝去零件行現場更新了!不難,很快。

負壓膜破洞對騎乘的影響可以參考我【清節流閥】那篇。我包裝上的價格僅供參考,我買貴了不用笑,我拿便宜了也不要拿去和人灰。我買東西不會跟人殺價的,只要自己接受即可。

▼很奇怪,零件手冊上沒有的東西,請老闆幫我叫貨,沒想到有!負壓膜 5CA-14340-00。記得老闆說原廠叫空真什麼的去了…
20211018 負壓膜 01.JPG

▼胸蓋兩顆十字螺絲,馬桶四顆10mm螺絲,取下後就可看到節流閥了。右上為車頭方向。
20211018 負壓膜 02.JPG

▼兩顆十字螺絲打開節流閥上蓋。
20211018 負壓膜 03.JPG

▼取下彈簧。看到我的破洞用白膠的修補痕跡吧。
20211018 負壓膜 04.JPG

▼取下原破洞的負壓膜。
20211018 負壓膜 05.JPG

▼左新右舊的負壓膜5CA-14340-00
20211018 負壓膜 06.JPG

▼怎麼拆就怎麼裝。其中彈簧要注意,壓回時別歪掉,要壓對正上蓋的那個點(凹槽)。再次確認熱車時的怠速。怠速螺絲轉到底後回轉1/4圈,轉速會落在1800~1850間(原廠規範為1800~1900間)怠速螺絲右上有白點,那是我自己做的轉到底的記號。
20211018 負壓膜 07.JPG

回轉1/4圈是因為我節流閥剛清過,實際怠速請依個人實際狀況調整。


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    洪小昭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()