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車種:四期噴射勁戰 NXC125FI (1P51)
狀況:晚上騎乘中發電量不足
判斷:電盤內仁老化

雖然這代鵝是沒有電壓表,但之前因曾經長途騎乘而燒掉整流器後便自行加裝電壓表,而在某天突然發現到晚上騎車開大燈狀態下電壓偏低,只有 12.6 伏,更別說停紅燈及拉剎車時電量直接掉到不足 12 伏,電量跟本是不足的,拿了電表就開始查了。

判定方式:
1. 關機量電瓶電壓,確認電瓶正常。
2. 開機不發動引擎量電瓶電流,確認無不正常吃電或漏電。
3. 此時判定可能是整流器的問題,但順便量一下發電機。勁戰是三相發電,量法是三個接點任兩點的電壓或電阻應該趨近相同。結果一量才發現其中一相電壓不到 10 伏,但其他兩相則相同,此時判定為發電機,但整流器就順便一併換了。

螺絲起子規格 | 扭力觀念

▼電樞總成(5ML-H1410-00,俗稱內仁)及 S-MAX 整流器(52S-H1960-00,是的,我騷包順便換的,不然原本的是 5ML-H1960-00)
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▼電盤內仁。
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▼S-MAX 的整流器。接頭及鎖孔是相同的。20180304 勁戰-002.JPG

▼胸蓋四顆十字螺絲。
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▼馬桶四顆 10mm 螺絲。
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▼然後就是後扶手四顆 12mm 螺絲。
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▼車身側殼,前方一顆、方向燈內側三顆、以及後避震上方這裡一顆。
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▼踏板這裡一顆 10mm 螺絲。拆到這就可以換整流器了。整流器就兩顆十字螺絲(PH3
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▼因要拆電盤內仁,所以繼續拆。關刀五顆十字螺絲。
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▼拔下踏板側板後這一顆 10mm 螺絲,這螺絲有軸環(3UR,料號 90387-062M9)到這裡踏板和船底就可以掰開施工,但我不想硬掰,所以再繼續拆。
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▼雖然之前都講半邊,但實際上我是兩邊都拆,為的是連踏板都拆掉,踏板就四顆 10mm 螺絲。
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▼為了拍照,排整齊,不熟的人也有助於組回去。
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▼此時可以順便清個灰塵或把線撿整齊一點。
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▼開始拆發電機外蓋,共六顆十字螺絲,虛線部份要翻一下線才較好拆。我外蓋有加裝原廠的裝飾蓋,可忽略。
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▼外蓋拆下及對應的螺絲位置。有些人回組時可能會為了省麻煩某些螺絲不鎖,看人。有三顆螺絲是有軸套的,應該看得出來吧。
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▼拆風扇,四顆 8mm 螺絲。
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▼拆轉子,中間 17mm 螺絲,不過要想辦法固定住轉子不讓跟著轉(原廠是用 Y 型固定特工,俗稱 Y 型怪手),我個人是有衝擊起子,用手抓著打個幾秒就下來了。(鎖回扭力 700kgf/cm,這顆是少數要鎖很緊的螺絲)
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▼17mm 螺絲拆下後要靠特工把轉子拔出。特工是外牙逆轉鎖入轉子,中間順轉頂出。
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▼內仁螺絲三顆和感應頭螺絲兩顆(皆用 PH3鎖回扭力 65kgf/cm
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▼那顆磁感頭有支架,注意。拆下螺絲後就可以直接拿出來了,電線有一個防水套,直接拉出即可。
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▼電盤內仁。這東西因為不是可動零件,又是靠磁力作業,基本上是沒什麼理由壞…(事後証明真的沒壞,是插頭的問題…orz)
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▼清一清後換上新品。然後注意曲軸上有突一塊。
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▼這個。
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▼轉子內側有凹槽,對準曲軸那塊裝回。
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▼由於轉子帶磁力,他會自己自行吸入,吸入時請確認有入槽(防呆設計的樣子,因為這樣不用對正時曲軸死點什麼的)。之後就是怎麼拆怎麼裝了。
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▼裝回後先發動量一下電壓,三相中任兩相電壓需趨近相同(我這是在 39~42 上下浮動)。
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▼後記,簡易換整流器的方法。在不扳歪固定座時,一般是裡面的那顆螺絲轉不到。
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▼但如果用下列工具,全原廠狀況是可以不拆任何東西直接拆整流器的,不過手路也不好就是了,如果是第一次拆也可能因手路不好轉不動,還是要拆殼^^"(原廠整流器十字螺絲也是 PH3 的)
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▼再後記:整流器加強散熱 XD 用電動起子加鑽頭鑽洞。
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▼有空間的地方都鑽,別鑽到本體就好,反正就是盡量增加與空氣接觸的面積。
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▼依我這台約可降溫約六度左右 XD
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▼再再後記,一直想不通單純的線圈到底會有什麼問題,先徹底清潔。
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清潔完後先檢查漆包線線圈,外觀上看不出任何問題;再用電表量線是否有斷,也沒有;後來發現應該是插頭氧化導致阻值過高,打磨插頭後重新量一次後發現,三相中任兩相的電阻便與新品相同…所以…我白花錢,手頭也多一顆內仁 ><

至於我這台勁戰換上 S-MAX 整流器有何差異?說真的沒感覺。AC 未發動時電壓是 12.6;白天怠速時電壓在 13.9,行進中會掉到13.4;開大燈怠速時則落在 13.2,行進間則掉到 13.0;大燈怠速拉剎車則掉到 12.8;再來就是還有個較怪的現象,當速度越快電壓會越降,不過最多只降 0.2,也就是說,當開大燈騎六七十的時候電壓會降到 12.8。

以上情形雖然感覺怪怪的,但新內仁發電量正常,所以電壓應該是整流器的關係,但目前最高電壓也有逼近 14,最低也不會低過 12.8,常態性落在 13 出頭,也就是說對電瓶來講是不會有入不敷出的情形,且充電也不算超出太多,感覺對電瓶應該較好,所以就先這樣子用了。至於騎乘感受及油耗也沒什麼特別的變化。

S-MAX 整流器:52S-H1960-00
整流器:5ML-H1960-00
轉子總成:1P5-H1450-00
電樞總成:5ML-H1410-00
盤頭螺絲:98507-06016
六角螺栓附墊圈:97607-06225
平墊圈:90201-12688
螺帽:90179-12248

最後附上我小老婆照~


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    洪小昭 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()